能源頻道
平莊煤業納米碳氫研發項目取得新突破
近日，國能平莊煤業聯合三易（海南）新材料有限公司創新采用1200°C高溫高壓碳氫耦合技術成功將3000多大卡的褐煤制備出納米碳氫燃料，檢測十六烷值為49，標志著褐煤制備碳氫燃料取得重大突破。隨著納米碳氫項目深入研究，煤種適應性更加廣泛，多煤種制備出的碳氫燃料十六烷值檢測值達到49-52，達到國六（國Ⅵ）標準，碳氫燃料將作為新型燃料油研究意義十分重大。
當前，由于高速柴油機燃料耗量低于汽油機，柴油逐漸成為拖拉機、大型汽車、內燃機車、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的主要動力來源。十六烷值是評定柴油質量的重要指標之一。國家標準要求普通柴油和車用柴油的十六烷值均不低于45，具體范圍通常在40-60之間，以確保燃燒性能與排放控制的平衡，因為當十六烷值過高或過低，會造成發動機冒黑煙、油耗增大、功率下降、排放物游離碳含量增高等問題。另外，柴油的分子量較大，其低溫流動性、霧化和蒸發性能均易受到不良影響，加之其中雜質含量較高，燃燒時也更容易產生硫氧化合物等有害物質，造成空氣污染，危害人們的身心健康。因此，如何保證柴油穩定燃燒，降低有害物質排放成為人們研究的重點。
納米碳氫研發項目的最新研究成果為解決柴油使用中的問題開辟了新的路徑。1200°C高溫高壓碳氫耦合技術是在1200°C高溫高壓條件下，將褐煤、無煙煤、長焰煤、焦煤等碳源與H?O?活性水融合，通過碳—氫耦合反應生成長鏈能量結構，合成了十六烷值在49至52之間的類柴油液體燃料油——納米碳氫新型燃料油。與柴油對比，納米碳氫新型燃料油密度高、能量集中，著火點穩定，動力性能強，屬無硫、無酸性雜質的低腐蝕性燃料油。該燃料油在燃燒過程中可觸發氫微量激活機制，燃燒生成的氣體為低顆粒物，著火點均衡，且無黑煙、無異味，燃燒效率與熱能釋放速率大幅提升。
作為兼具燃燒性能、環境友好性與戰略能源安全價值的新型燃料油，隨著進一步深入的研究和試驗，未來，納米碳氫燃料油將為遠洋航運、農機系統、山區能源等領域帶來更優化的燃料選擇，構建農村、軍工、沿海能源閉環系統，減少進口能源依賴，推動燃料制造設備、碳源處理設備、熱能耦合技術等配套發展，為國家能源安全持續助力。
來源：人民日報客戶端
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